8615837212056
info@chinasteelcompany.com
roRomânia limbi
Furnizorul dumneavoastră profesional de plăci de oțel pentru construcții navale din China

Yuxin (Tianjin) International Trade Co., Ltd. este un agent de oțel. Activitatea principală a companiei noastre este: plăci medii și groase, țevi din fontă ductilă, țevi fără sudură, bare deformate etc. din fabrici siderurgice precum Angang, Hangang, Wugang, Nangang, Shagang și alte fabrici siderurgice, precum și o varietate a produselor legate de oțel. Putem personaliza plăci și materiale de construcție de diverse specificații, dimensiuni și materiale pentru clienți.

Soluție profesională
Lucrăm foarte strâns cu dumneavoastră pentru a obține o înțelegere clară a nevoilor dumneavoastră individualizate. Echipa noastră de vânzări dedicată este pregătită pentru a vă ajuta să vă îndepliniți toate cerințele.

Experiență bogată

Cu peste trei decenii de experiență în industrie, suntem în mod excepțional potriviți pentru a vă satisface cerințele de oțel și pentru a ne stabili ca furnizorul de bază pentru toate nevoile dumneavoastră de oțel.

Asigurarea calității

Avem acces la un număr mare de furnizori care produc oțel de calitate superioară. Furnizăm țevi de linie, țevi fără sudură, țevi galvanizate, SSAW, țevi LSAW, plăci de oțel, table laminate plate, bobine, oțel de armare, bare comerciale, secțiuni structurale și multe altele.

Gamă largă de aplicații

Produsele și soluțiile noastre specializate sunt folosite pentru orice, de la bunuri de larg consum și echipamente comerciale de bucătărie până la tăiere cu laser, fabricare a metalelor, construcții, minerit și utilități publice.

  • EH36 Placă de oțel pentru construcții navale
    EH36 Placă de oțel pentru construcții navale
    Aveți nevoie de plăci de oțel EH36 de încredere pentru construcții navale, cu livrare rapidă și certificare autentică?. Furnizăm oțel marin-de înaltă rezistență, care oferă:. Rezistenta la curgere de 355 MPa si rezistenta la impact de -40
    Mai mult
  • AH36 Placă de oțel pentru construcții navale
    AH36 Placă de oțel pentru construcții navale
    ABS AH36 Placă de oțel pentru construcții navale|Furnizor de plăci maritime de înaltă rezistență
    Mai mult
  • D36 Placă de oțel pentru construcții navale
    D36 Placă de oțel pentru construcții navale
    Placă de oțel pentru construcții navale D36 – calitate marine, randament 355 MPa, impact -20 grade. Omologat ABS/DNV/LR/BV. Grosime 6–150 mm. Certificat. În stoc. Nave în toată lumea.
    Mai mult
  • ABS AH32 DH32 EH36 Placă de oțel pentru construcții navale
    ABS AH32 DH32 EH36 Placă de oțel pentru construcții navale
    placă de oțel ah36 de calitate abs, preț de oțel marin dh32, placă de navă eh36 pentru arctic, certificat de testare a fabricii de oțel pentru construcții navale, distribuitor de oțel certificat ABS.
    Mai mult
  • Placă de oțel pentru construcții navale
    Placă de oțel pentru construcții navale
    Ce este placa de oțel pentru construcții navale? Placa de oțel pentru construcții navale (cunoscută și sub denumirea de plăci de oțel maritim) este o categorie specifică de oțel-de înaltă rezistență, slab-aliat, concepută exclusiv pentru
    Mai mult
  • AH36, DH36, EH36 Placă de oțel pentru construcții navale
    AH36, DH36, EH36 Placă de oțel pentru construcții navale
    În calitate de furnizor profesionist de plăci de oțel pentru construcții navale, plăcile noastre de oțel AH36 DH36 EH36 sunt fabricate sub control strict al calității. Înțelegem că sudabilitatea și duritatea sunt esențiale pentru
    Mai mult
  • CCS Grad B Placă de oțel pentru construcții navale
    CCS Grad B Placă de oțel pentru construcții navale
    PRODUSE DESCRIEREA CCS-B Plăcile de nave sunt oțel de grad B pentru structurile Hull certificate de China Clasification Society (CCS), aparținând clasei a doua în rândul gradelor generale de rezistență (A, B, D, E) și sunt utilizate în
    Mai mult
  • Vânzări directe ale producătorului de plăci de oțel pentru construcții navale DH36 de înaltă calitate
    Vânzări directe ale producătorului de plăci de oțel pentr...
    Ce este placa de oțel pentru construcții navale DH36 Placa de navă DH36 este o placă de navă de înaltă rezistență, oțelul DH36 este proiectat pentru a rezista condițiilor saline dure ale mediilor marine, oțelul pentru construcții navale se
    Mai mult
  • DH36 Producători de plăci de oțel pentru construcții navale Un număr mare de stoc
    DH36 Producători de plăci de oțel pentru construcții nava...
    Ce este placa de oțel pentru construcții navale DH36 Placa de navă DH36 este o placă de navă de înaltă rezistență, oțelul pentru construcții navale se referă în general la oțel pentru structura carenei, se referă la producția de oțel
    Mai mult
  • Placă de oțel pentru nave EH40
    Placă de oțel pentru nave EH40
    Descrierea produselor Placa de oțel EH40 este un impact de -40 grad al plăcii de navă de nivel înalt, implementarea standardelor societății de clasificare, placa de navă de înaltă rezistență este împărțită în patru grade de calitate,
    Mai mult
  • Colț din oțel inoxidabil A582
    Colț din oțel inoxidabil A582
    Tip: Bară de oțel aliatStandard: AISI, ASTM, GB, JIS, DIN, BSTehnică: Laminat la caldAplicație: Bară de oțel structural, Bară de oțel pentru scule, Bară de oțel pentru matriță Tratamentul suprafeței: LustruitAliaj: Aliaj.
    Mai mult
  • Placă de oțel marin
    Placă de oțel marin
    Placa de oțel marin este un material utilizat pe scară largă în construcțiile navale. Are caracteristici de rezistență ridicată, rezistență la coroziune, rezistență la uzură și duritate, care poate rezista la sarcina și presiunea extremă a
    Mai mult
Prepainted Galvanized Steel Coil

 

Introducerea plăcilor de oțel pentru construcții navale

Placa de oțel pentru construcții navale se referă la oțel laminat la cald pentru fabricarea structurilor de nave produse în conformitate cu cerințele societății de construcții. Adesea folosit ca o comandă specială de oțel, programare, vânzări, o navă, inclusiv plăci de navă, oțel și așa mai departe.
Calităţi de oţel pentru construcţii navale

  • A, B, D, E
  • AH 32 TM, A 32 TM, DH 32 TM, D 32 TM, EH 32 TM, E 32 TM
  • AH 36 TM, A 36 TM, DH 36 TM, D 36 TM, EH 36 TM, E 36 TM, FH 36 TM, F 36 TM
  • LTFH32, LTFH36, EH40BCA, EH47BCA, EH40BCACOD, EH47BCACOD. A500, D500, E500, AQ51, DQ51, EQ51

 

 

Ce tipuri de oțel sunt folosite în construcțiile navale

Deși există o multitudine de materiale utilizate în construcțiile navale, oțelul rămâne cel mai utilizat. Și pentru un motiv întemeiat: oțelul este suficient de puternic pentru a rezista oboselii pe care o va împinge o viață petrecută în mare deschisă. În industria construcțiilor navale, oțelul este clasificat după patru grade de duritate:

Oțel de gradul A
Acest oțel moale este utilizat pentru structurile de nave care măsoară mai puțin de 20 mm, cum ar fi pereții etanși.

Oțel de gradul B
Acest oțel puțin mai rezistent este utilizat pentru structuri de 20 până la 25 mm.

Oțel de gradul D
Oțelul de grad D este suficient de puternic pentru a rezista la fisuri și este utilizat pentru structuri care măsoară mai mult de 25 mm grosime.

Oțel de gradul E
Acest tip de oțel este tratat termic pentru o rezistență maximă și este utilizat pentru structuri care măsoară 50 mm sau mai mult, făcându-l materialul ideal pentru părțile cu stres ridicat ale navei, cum ar fi chila.

Arctic D Steel
În special pentru construcțiile navale, există un alt tip de oțel numit Arctic D. Acest grad special este formulat pentru a se menține puternic chiar și la temperaturi extrem de scăzute și este adesea folosit pentru spărgătoare de gheață.

Prepainted Galvanized Steel Coil

 

Beneficiile plăcilor de oțel pentru construcții navale

 

Rezistență la coroziune
Plăcile de oțel pentru construcții navale sunt de obicei fabricate din clase de oțel specializate concepute pentru a rezista la coroziune în mediile marine. Elementele de aliere primară și compoziția chimică ale acestor oțeluri trebuie echilibrate cu atenție pentru a asigura rezistența la mediul coroziv. De exemplu, oțelurile pentru construcții navale pot conține cantități mai mari de crom, nichel și molibden decât alte oțeluri slab aliate pentru a oferi o protecție mai mare împotriva coroziunii. În plus, plăcile pot avea suprafețele tratate cu acoperiri speciale sau procese de anodizare care pot ajuta la reducerea expunerii la apa de mare și umiditate. Adoptarea unui plan de întreținere adecvat este, de asemenea, esențială pentru asigurarea rezistenței consistente la coroziune, deoarece orice deteriorare ar putea duce la oxidarea accelerată în atmosfera marină.

Rezistență mare la tracțiune
Plăcile de oțel pentru construcții navale sunt special concepute pentru construcțiile navale și oferă cea mai bună combinație de rezistență ridicată la tracțiune, rezistență la abraziune, tenacitate și sudabilitate. Plăcile sunt fabricate din oțel aliat, carbon și rezistent la intemperii pentru a oferi rezistență la coroziune și proprietăți mecanice excelente chiar și în condiții extreme. Plăcile de oțel pentru construcții navale au fost testate pentru a rezista la temperaturi de până la 800 de grade Celsius, păstrând în același timp proprietățile mecanice superioare. În plus, aceste plăci prezintă, de asemenea, caracteristici bune de formabilitate, făcându-le ideale pentru aplicații de sudare și oferind o protecție superioară împotriva coroziunii, făcându-le potrivite în special pentru aplicații marine.

Sudabilitate
Plăcile de oțel pentru construcții navale sunt proiectate pentru a fi sudate cu ușurință, oferind flexibilitate în procesul de construcție a navei. Ușurința de sudare economisește timp, reduce costurile cu forța de muncă și adaugă longevitate ciclului de viață al navei.

Testarea navei finalizată
Pentru a evita dezastrele marine, organizațiile internaționale precum Organizația Maritimă Internațională au stabilit standarde de siguranță pentru construcția de nave comerciale. Procesul de conformitate include testarea riguroasă a navelor finalizate, inclusiv testarea materialelor din oțel. Utilizarea plăcilor de oțel pentru construcții navale care respectă standardele de siguranță asigură durabilitatea, siguranța și navigabilitatea navei.

Cost-Eficient
Plăcile de oțel pentru construcții navale oferă o soluție rentabilă pentru construcția de nave datorită durabilității și longevității lor. Plăcile de oțel sunt, de asemenea, reciclabile, făcându-le ecologice. În plus, înlocuirea rapidă și ușoară a plăcilor individuale în timpul întreținerii de rutină poate ajuta la reducerea timpului de nefuncționare a navei, ducând în cele din urmă la economii de costuri pentru proprietarul navei.

 

Care sunt tipurile de oțel utilizate în construcțiile navale?
 

Nevoia de materiale mai durabile a crescut pe măsură ce navele devin mai mari. Acest lucru a dus la crearea oțelului pentru construcții navale, un material care oferă cele mai bune atribute ale plăcilor de oțel, fiind în același timp suficient de puternic pentru a supraviețui mărilor agitate și sărate. La fel ca producția de oțel pentru alte industrii, oțelul pentru construcții navale este produs pentru a îndeplini cerințele de siguranță maritimă. Iată câteva dintre oțelurile care sunt folosite în construcțiile navale.

 
AH36

Unul dintre factorii cheie în construcția navelor este grosimea fiecărei plăci de oțel. Datorită faptului că este un eveniment natural care nu poate fi evitat, mările furtunoase sunt foarte răspândite. Drept urmare, nava este expusă în mod constant la curenți și valuri puternice.
Dacă o navă nu are grosimea necesară din motive de siguranță, pot exista găuri și fisuri care ar putea să o dăuneze grav sau, în cel mai rău caz, să o provoace scufundarea. Acest lucru reprezintă o amenințare pentru echipajul navei, pasagerii și încărcătura.
Având în vedere aceste considerații, oțelul mai puternic este folosit pentru a construi nave. În comparație cu soiurile tipice de oțel utilizate în diverse alte industrii, acest oțel, desemnat ca AH36, este foarte apreciat pentru durabilitate, rezistență ridicată la tracțiune și rezistență ridicată la curgere. Grosimea de 220 mm a lui AH36 oferă multor nave maritime o suprafață foarte durabilă.

 
EH36

Producătorii din industria construcțiilor navale nu sunt doar îngrijorați de riscurile asociate călătoriilor pe mare. Oțelul pentru construcții navale trebuie să poată rezista la o gamă largă de temperaturi. Ca atare, EH36 a fost creat pentru a aborda această situație.
Cunoscut pentru capacitatea sa de a rezista la temperaturi extrem de ridicate, acest oțel este folosit pentru a construi nave. Datorită călătoriilor extinse pe mare, navele trebuie să fie proiectate să reziste la o gamă largă de temperaturi. Utilizarea oțelului obișnuit va duce la o uzură mai mare din cauza temperaturii intense care provoacă oțel să se extindă și să se micșoreze.
Când oțelul EH36 este utilizat în construcția navelor, temperaturile de schimbare sunt bine gestionate. În plus, aceste plăci de oțel sunt ușor de sudat împreună datorită rezistenței la temperatură a acestui material. Prin urmare, corpurile navei și structura principală sunt construite mai eficient.

 
DH36

Porțiunile majore ale navei sunt construite cu acest tip de oțel, deoarece are o calitate incredibilă și o durabilitate remarcabilă. Corpurile navelor și structurile principale sunt o altă aplicație pentru acest tip de oțel.
Este, de asemenea, utilizat pentru reamenajare, procedură care trebuie urmată pentru a îmbunătăți diferitele componente structurale ale navei. Tipul de oțel DH36 este folosit frecvent pentru a construi nave mari de containere și nave de croazieră opulente.

 

 

Metale utilizate pentru diferite părți ale navei
Prepainted Galvanized Steel Coil
Prepainted Galvanized Steel Coil
Q420C Carbon Steel Plate
AR500 Wear Resistant Steel Plate

Deși la prima vedere poate părea că o navă este construită mai mult sau mai puțin din același material, navele sunt de fapt alcătuite dintr-o varietate de metale și aliaje de metal diferite. Metalele diferite se potrivesc cel mai bine cerințelor diferitelor piese. Mai jos sunt câteva dintre cele mai comune părți ale navelor și metalele din care sunt compuse.

Placarea Shell
Placarea învelișului este de obicei realizată din oțel. În timpul construcției navei din oțel, placarea cochiliei creează o barieră etanșă pe fundul și pe părțile laterale ale navei. De obicei, constă din mai multe plăci de oțel curbe și plate, sudate între ele.

Suprastructuri
Suprastructurile sunt partea ambarcațiunii care este construită deasupra punții. Un exemplu în acest sens este văzut pe orice navă de croazieră. Suprastructurile navelor sunt acum realizate în mod obișnuit cu aliaje de aluminiu. Acest lucru permite ca nava să fie mai ușoară în ansamblu decât dacă suprastructurile ar fi făcute din oțel, iar centrul de greutate al navei este mai mic.

Uși etanșe
Ușile etanșe sunt uși construite pe ambele părți ale unui perete etanș. Aceste uși sunt de obicei realizate din oțel turnat și împiedică intrarea apei în navă. Este important ca oțelul să fie folosit deoarece ușile trebuie să fie capabile să reziste la presiuni mari, dacă sunt prost făcute atunci o navă s-ar putea inunda.

Cadru de pupa
Cadrul pupa susține arborele de coadă al cârmei și elicei. La navele vechi, cadrul obișnuia să fie sudat pe carenă. Cadrul este de obicei realizat din plăci de oțel cu părți laterale ale plăcilor care sunt rigidizate pentru un sprijin suplimentar. Pentru a preveni corodarea, este puternic acoperit.

Cârmă Pitles
Pinturile cârmei se referă la șurubul/știftul care atașează cârma de navă. În trecut, se foloseau știfturi de alamă în rame din lemn de esență tare. Dar, la introducerea oțelului, s-a constatat că un pin din oțel inoxidabil este mai puternic și mai ieftin decât omologul său din alamă. Funcționalitatea de bază a pințului este similară cu cea a balamalei de ușă.

Elice
Elicele navelor sunt de obicei construite dintr-un aliaj de cupru, cum ar fi alama, pentru a rezista la efectele corozive ale apei sărate. Sunt concepute special pentru a preveni cavitația care apare atunci când bulele de vapori de apă se ciocnesc de elice și creează mici adâncituri. Elicele generează forța de propulsie a navei prin rotirea într-o mișcare asemănătoare unui ventilator.

 

Alegerea potrivită a plăcii de oțel pentru construcții navale pentru aplicația dvs
 
Rezistență și durabilitate

Navele transportă mărfuri și oameni peste diferite corpuri de apă, așa că este vital să alegeți o placă de oțel cu rezistență ridicată și durabilă. Rezistența unei plăci de oțel pentru construcții navale este măsurată prin limita de curgere, care reflectă solicitarea maximă pe care o poate suporta placa fără deformare permanentă. În schimb, rezistența la tracțiune reflectă solicitarea maximă pe care o poate suporta placa înainte de rupere. Atunci când alegeți o placă de oțel pentru o anumită aplicație, este esențial să luați în considerare tensiunile. Încarcă placa la care va fi supusă și alege una cu rezistență și durabilitate adecvate.

Rezistență la coroziune

Mediul marin este foarte coroziv, apa de mare conținând sare care poate coroda rapid plăcile de oțel. Pentru a contracara acest lucru, constructorii de nave folosesc plăci de oțel care au rezistență ridicată la coroziune. Una dintre cele mai utilizate plăci de oțel pentru construcții navale este oțelul moale, acoperit cu vopsea anticorozivă pentru a preveni coroziunea. Alte opțiuni includ oțel inoxidabil, aliaje de aluminiu și aliaje de titan, care au rezistență ridicată la coroziune și sunt potrivite pentru utilizare în mediul marin.

Sudabilitate

Sudarea este un proces esențial în construcțiile navale; prin urmare, alegerea unei plăci de oțel care este ușor de sudat este critică. Sudabilitatea unei plăci de oțel de construcții navale determină ușurința de utilizare a acesteia în operațiunile de sudare și determină performanța acesteia. De exemplu, unele plăci de oțel pot dezvolta fisuri în timpul sudării, ceea ce duce la reducerea rezistenței și durabilității navei. Prin urmare, alegerea unei plăci de oțel pentru construcții navale cu o sudabilitate excelentă este esențială.

Cost

Costul este un factor esențial de luat în considerare atunci când alegeți o placă de oțel pentru construcții navale. Prețul plăcii variază în funcție de proprietățile și calitatea acesteia. Plăcile de oțel de calitate superioară pot fi costisitoare, dar oferă performanțe și durabilitate mai bune decât alternativele de calitate inferioară. Echilibrarea costurilor și a performanței este esențială atunci când alegeți o placă de oțel pentru a vă asigura că obțineți cea mai bună valoare pentru banii dvs.

Certificare

Industria construcțiilor navale este foarte reglementată, cu standarde stricte de siguranță care trebuie respectate. Prin urmare, este esențial să alegeți o placă de oțel pentru construcții navale care este certificată și care îndeplinește cerințele de reglementare. Procesul de certificare implică teste riguroase pentru a se asigura că placa îndeplinește standardele de rezistență, durabilitate și performanță necesare. Procesul de certificare verifică, de asemenea, originea plăcii și asigură că este autentică și de înaltă calitate.

 

Onoarea companiei
 

 

productcate-1-1

 

Problema comună a plăcilor de oțel pentru construcții navale
 

Î: De ce sunt navele fabricate din oțel?

R: Oțelul structural pentru construcții navale are o rezistență ridicată la tracțiune, ceea ce îl face suficient de puternic pentru a rezista forței oceanului. Pe lângă durabilitatea sa, oțelul structural cântărește, de obicei, mai puțin decât alte metale, ceea ce înseamnă că navele pot fi mai ușoare. Navele mai ușoare nu necesită atât de mult combustibil pentru a funcționa și generează mai puține evacuare. Beneficiile oțelului structural pentru construcțiile navale au fost pe deplin realizate în al Doilea Război Mondial, când nevoia de ambarcațiuni rezistente, dar ușoare, era la maxim. Astăzi, odată cu progresele în calitatea oțelului structural utilizat în construcțiile navale, este utilizat pe scară largă ca material de bază pentru construcția navelor.

Î: Care este diferența dintre placa de oțel pentru construcții navale și placa de oțel obișnuită?

R: În primul rând, grosimea plăcii de oțel pentru construcții navale este mai groasă și precizia este mai bună decât cea a plăcii generale de oțel, altfel va fi afectată cu ușurință de apa de mare, ceea ce va aduce pericol de viață oamenilor de la bord.
În al doilea rând, diferența dintre placa de oțel pentru construcții navale și placa de oțel obișnuită este mai rezistentă la coroziune. Nava a fost înmuiată în apă de mare de mult timp. Dacă nu are o rezistență bună la coroziune, placa de oțel va rugini ușor, iar greutatea navei va fi redusă. Va deveni mai mare și, de asemenea, va polua apa mării și va provoca daune ecologice.
În al treilea rând, rezistența vântului și a valurilor este mai bună. Vânturi și valuri puternice sunt adesea întâlnite în ocean. Dacă performanța plăcii de oțel pentru construcții navale în sine nu este excelentă și nu este remarcabilă, este ușor să fie deteriorat de vânturi și valuri puternice.
În al patrulea rând, durata de viață este mai lungă, deoarece proprietățile excelente ale plăcii de oțel pentru construcții navale fac ca bordul navei să poată fi utilizat pentru o lungă perioadă de timp, iar unele nave vechi pot demonta bordul navei și o pot reutiliza.
În al cincilea rând, prețul plăcilor de oțel pentru construcții navale este mai mare decât cel al plăcilor de oțel obișnuite, grosimea și rezistența sunt mai mari, iar etapele de prelucrare sunt mai complicate, astfel încât prețul va fi mai mare.

Î: Ce este plăcile de oțel pentru construcțiile navale?

R: Plăcile de oțel pentru construcții navale sunt plăci mari utilizate în producția de componente pentru construcții navale, deoarece oferă o rezistență superioară la coroziune și o performanță excelentă de sudare. Aceste plăci au rezistență ridicată la tracțiune, proprietăți excelente la oboseală și durabilitate excepțională. Plăcile de oțel pentru construcții navale sunt, de asemenea, cunoscute pentru duritatea și capacitatea lor de a rezista la temperaturi scăzute fără a-și pierde rezistența. Placa de oțel de înaltă calitate pentru construcții navale oferă o soluție ușoară pentru o eficiență îmbunătățită în timpul producției. Acest material rentabil este perfect pentru a crea modele eficiente de nave, cu capacitate de încărcare utilă îmbunătățită și navigabilitate sporită în medii marine dure.

Î: Care sunt caracteristicile plăcilor de oțel pentru construcții navale?

R: Plăcile de oțel pentru construcții navale sunt de obicei din oțel carbon și pot fi personalizate pentru a se potrivi cerințelor specifice ale navei. Sunt foarte rezistente la coroziune, asigurând durabilitatea pe termen lung a vasului. De asemenea, sunt testate pentru rezistență și rezistență la impact, asigurându-se că pot rezista la condiții meteorologice severe și impacturi de la coliziuni sau împământare. Plăcile sunt uniform groase, făcându-le o alegere ideală pentru proiecte de construcții navale la scară largă.

Î: Care sunt aplicațiile plăcilor de oțel pentru construcții navale?

R: Plăcile de oțel pentru construcții navale pot fi utilizate în diverse aplicații marine. Una dintre utilizările principale este pentru construcția carenei. Coca este corpul principal al navei care protejează încărcătura și pasagerii și oferă flotabilitate. Plăci de oțel sunt, de asemenea, folosite pentru punte și suprastructură, care sunt părțile superioare ale navei. Plăcile de oțel structural creează suporturi și cadre pentru navă, asigurând stabilitatea și integritatea structurală. Plăcile de oțel sunt, de asemenea, folosite pentru echipamente, cum ar fi macarale și trolii, și sisteme de propulsie, cum ar fi motoarele și elicele.

Î: Câte tipuri de plăci de oțel pentru construcții navale există?

R: Sunt disponibile mai multe tipuri de plăci de oțel pentru construcții navale, în funcție de cazul lor specific de utilizare. Unul dintre cele mai frecvent utilizate tipuri este placa de oțel de calitate AH36. Este proiectat pentru o rezistență și durabilitate mai mare și este ideal pentru utilizarea în platforme petroliere offshore și în construcția de platforme. Un alt tip popular este placa de oțel de calitate DH36, concepută pentru aplicații grele, cum ar fi navele din clasa gheții și navele navale. Aceste plăci sunt personalizate pentru a satisface nevoile clientului și pot fi tăiate la dimensiune și formă.

Î: Cum se fac plăci de oțel pentru construcții navale?

R: Procesul de fabricație a plăcilor de oțel pentru construcțiile navale este complex și necesită echipamente și expertiză specializate. Primul pas este evaluarea compoziției chimice a oțelului și determinarea rezistenței sale și rezistenței la impact. Plăcile sunt apoi create prin laminare, unde oțelul este încălzit și modelat în forma sa finală. Plăcile sunt apoi tăiate la dimensiune și formă și sunt supuse testării pentru a le asigura rezistența și durabilitatea.

Î: Care este cea mai comună placă de oțel?

R: Cea mai comună placă de oțel folosită în construcțiile navale este oțelul moale. Oțelul moale are un conținut relativ scăzut de carbon, ceea ce îl face ușor de format și sudat, oferind totuși o rezistență adecvată pentru multe aplicații marine.
În cadrul categoriei largi de oțel moale, se fac clasificări suplimentare pe baza compoziției chimice și a proprietăților mecanice a oțelului pentru construcții navale. Unele dintre cele mai utilizate clase de oțel moale în construcțiile navale includ:
Oțeluri de calitate A:Aceste oțeluri structurale de uz general au o bună sudabilitate și sunt utilizate pentru o varietate de structuri de nave, inclusiv placarea cocii și cadre. Oțelurile comune de calitate A includ AH32, AH36 și AH40.
Oțeluri de calitate D:Aceste oțeluri oferă o rezistență mai mare decât clasa A, permițând reducerea greutății. Ele sunt adesea folosite pentru părțile structurale ale navei expuse la temperaturi scăzute, cum ar fi punțile, trapele și pereții etanși. Clasele comune sunt DH32 și DH36.
Oțeluri de calitate E:Aceste oțeluri pentru construcții navale au cea mai mare rezistență și sunt utilizate în mod obișnuit pentru componentele care necesită reducerea grosimii, menținând în același timp rezistența. Plăcile, secțiunile și profilele punților, pereților etanși și placarea învelișului folosesc adesea oțeluri de calitate E. EH32 și EH36 sunt clase tipice.

Î: Ce material este folosit pentru plăcile de cocă a navei?

R: Marea majoritate a tuturor placajului carenei navei utilizează plăci de oțel. Placarea carenei constituie carcasa exterioară a navei și are cel mai direct contact cu apa, necesitând rezistență ridicată, durabilitate și rezistență la coroziune.
Mai precis, cel mai obișnuit oțel utilizat pentru placarea carenei este oțelul ABS de gradul A sau alte tipuri de plăci de oțel moale, cum ar fi oțelul structural de înaltă rezistență AH36. Cerințele de material depind de grosimea corpului, locația și rezistența necesară. Motive cheie pentru care oțelul este în mare măsură covârșitor materialul preferat pentru plăcile de carenă:
Putere:Placarea carenei suferă forțe de la impactul valurilor, presiunea apei, sistemele de propulsie și încărcăturile de marfă. Oțelul oferă rezistența ridicată la curgere necesară pentru a rezista la aceste solicitări.
Construcție subțire:Rezistența ridicată a oțelului permite o construcție mai subțire a cocii față de alte materiale, economisind greutate și spațiu.
Rezistenta la oboseala:Esențial pentru o structură care suferă solicitări ciclice din valuri și operațiuni pe mare. Oțelul are o rezistență excelentă la oboseală.
Rezistență la coroziune:Apa de mare este extrem de corozivă. Oțelul poate fi aliat și acoperit pentru a rezista la coroziune mult mai bine decât alte opțiuni principale.
Reparabilitate:Plăcile de cocă de oțel sunt ușor sudate și reparate. Acest lucru facilitează întreținerea pe durata de viață a navei.
Cost:Oțelul este unul dintre cele mai accesibile materiale plăci care oferă rezistență ridicată. Acest lucru reduce costurile de construcție.
În timp ce unele utilizări de nișă ale aluminiului, fibrei de sticlă, betonului sau lemnului există în construcțiile navale, oțelul domină în mod covârșitor selecția materialului pentru plăcile de cocă a navei, datorită proprietăților sale unic bine echilibrate.

Î: Ce este placa de oțel ASTM A131?

R: ASTM A131 este o specificație standard pentru placa de oțel structurală folosită adesea în construcțiile navale. Este supravegheat de ASTM International. Câteva atribute cheie ale oțelului ASTM A131:
Rezistență: A131 specifică limitele minime de curgere de la 235 MPa la 390 MPa, în funcție de grad. Aceasta oferă rezistența necesară structurilor navei.
Chimie: Compoziția este limitată pentru a îmbunătăți sudarea și duritatea. Adăugările de Ni, Cr, Mo îmbunătățesc rezistența la coroziune.
Testare: A131 stabilește metode de testare pentru a verifica proprietățile mecanice, cum ar fi rezistența la tracțiune și rezistența la impact Charpy V-notch.
Criterii de acceptare: Standardele pentru finisarea suprafeței, imperfecțiuni, dreptate și rotunjime asigură calitatea.
Documentație: Rapoartele de testare a frezei detaliază proprietățile plăcii și conformitatea cu A131.
Utilizări: Oțelul A131 este utilizat în mod obișnuit pentru cocă, tancuri de marfă, punți, pereți etanși, suprastructuri și alte părți.

Î: Cât de gros este metalul navei?

R: Metalul navei se referă la oțelul folosit pentru a construi corpul și alte părți structurale ale navelor marine. Acestea includ plăci de oțel, rigidizări, cadre, grinzi și accesorii asociate, cum ar fi consolele.
Grosimea metalului navei variază foarte mult în funcție de elementul structural specific și cerințele:
Placare:Placarea corpului principal variază de la 15 mm până la 100 mm grosime. Placarea platformei este de aproximativ 20-50 mm. Placarea pereților este de obicei de 15-60 mm.
Elemente de rigidizare:Elementele de rigidizare, cum ar fi plate și unghiuri, au de obicei o grosime de 8-15 mm. Elementele de rigidizare mai substanțiale pot atinge 20-30 mm.
Grinzi:Cadrele transversale și grinzile variază de obicei de la 15 mm grosime pentru navele mai mici până la 50+ mm pentru navele foarte mari.
Piloni:Stâlpii de sprijin pot avea o grosime de peste 100 mm în locații critice.

Î: Care sunt plăcile de oțel pentru construcția de nave?

R: Placa de oțel pentru construcții navale se referă la placa de oțel carbon și aliat utilizată în construcții offshore și marine, clasele comune sunt A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40 și EH32/36/40, care variat de la putere diferită.

Î: Care este scopul plăcii de oțel?

R: Sunt deosebit de comune în construcția de poduri, clădiri și depozite. De asemenea, sunt folosite pentru construirea de structuri comerciale mari, cum ar fi aeroporturi și arene sportive. Plăcile de oțel sunt folosite pentru a ajuta la consolidarea fundațiilor clădirilor și pentru a oferi suport de fundație podurilor.

Î: Cât de gros este o placă de oțel pentru construcția de nave?

R: Placa modernă de oțel pentru nave cuprinde o rezistență la tracțiune mult mai mare în comparație cu predecesorii lor și, din această cauză, au devenit o alegere potrivită pentru construcțiile mari de nave container. Grosimea plăcii de construcție navală variază între 5 mm și 150 mm.

Î: Cum se numesc plăcile de oțel?

R: Plăcile de oțel sunt cunoscute și ca plăci de drum, plăci de traversare, plăci de șanț, covorașe de fier, foi de metal și plăci de oțel pentru drumuri.

Î: De ce este folosit oțelul pentru construcțiile navale?

R: Oțelul este folosit frecvent în industria construcțiilor navale datorită proprietăților sale mecanice ideale, integrității structurale și costurilor reduse. Dezavantajul major al oțelului este faptul că este destul de greu.

Î: Ce plăci de oțel sunt folosite pentru construcția de nave?

R: Grosimea plăcii de construcție navală variază între 5 mm și 150 mm. AH36 și DH36 sunt ambele definite ca un oțel structural de înaltă rezistență, care sunt utilizate în principal în industria construcțiilor navale.

Î: De ce este oțelul cel mai preferat material pentru construcțiile navale?

R: Este un material optim atunci când construiesc nave, deoarece, deși este greu, este, de asemenea, flexibil și puternic. Combină aceste trăsături cu costul său relativ scăzut și este clar de ce oțelul este parte integrantă a industriei construcțiilor navale.

Î: Ce este oțelul DH36?

R: Calitățile ABS AH36, DH36 și EH36 sunt oțeluri structurale cu o rezistență mai mare, cu o limită de curgere specificată minimă de 51 ksi și proprietăți minime specificate de rezistență la impact Charpy Vnotch. Aplicații. Aplicațiile tipice includ construcțiile navale și unitățile și structurile mobile de foraj offshore.

Î: Ce este placa de oțel de gradul 50?

R: Placa de oțel de gradul 50, cunoscută oficial ca ASTM A572, este o placă de oțel structurală standard pentru aliaje reduse de înaltă rezistență (HSLA). Este, de asemenea, cunoscut ca un „cal de bătaie” datorită raportului ridicat rezistență-greutate și rezistenței la coroziune.

Suntem furnizori profesioniști de plăci de oțel pentru construcții navale din China, specializați în furnizarea de servicii personalizate de înaltă calitate. Dacă aveți de gând să comercializați cu ridicata plăci de oțel pentru construcții navale în stoc, bine ați venit să obțineți o ofertă de la fabrica noastră. Sunt disponibile servicii bune și prețuri mici.

Placă de oțel LRPlacă de oțel pentru barca de pescuit
Produse populare
Trimite anchetă
Inspecție de calitate
Yuxin Group aderă întotdeauna la integritatea managementului, acceptă testarea tuturor departamentelor.
contactaţi-ne