Name: Aprobat ABS/LR/DNV AH36 DH36 EH36 Furnizor de plăci de oțel pentru construcții navale|Yuxin Steel
Brand: Yuxin
SKU: 301602131

Descriere

Parametrii tehnici

Placă de oțel aprobată ABS/LR/DNV AH36, DH36, EH36 pentru construcții navale

YUXIN Steel Group este un furnizor profesionist dePlacă de oțel AH36, DH36 și EH36pentru constructii navale. Toate plăcile noastre de oțel marin vin cu certificate de testare la urina (MTC) originale care arată trasabilitatea completă, inclusiv numărul de căldură, compoziția chimică și proprietățile mecanice.

Oțelul pentru construcții navale necesită sudabilitate excelentă, duritate la temperatură scăzută-și rezistență ridicată. Avem în stoc numai plăci autentice aprobate de marile societăți de clasificare, inclusiv ABS, LR, DNV, CCS, BV, NK și RINA. Plăcile noastre sunt pregătite pentru construcția de cocă, platforme offshore și proiecte de reparații de nave.

AH36, DH36 și EH36 au toate o limită de curgere minimă de 355 MPa. Principala diferență este temperatura testului de impact. Livrăm ca-laminat, normalizat sau stare TMCP în funcție de cerințele dvs. De asemenea, este disponibilă tăierea personalizată. Timpul obișnuit de livrare pentru comenzile în vrac este de 2-4 săptămâni.

Card cu specificații cheie

Gama de dimensiuni

Grosime: 4 mm - 150mm

Latime: 1500 mm - 4700mm

Lungime: 6000 mm - 12000mm (sau personalizat)

Certificari

ABS, CCS, DNV-GL, LR, BV, NK, RINA

Condiția de livrare

Ca-rulat, Normalizat, TMCP

Solicitați fișa tehnică

AH36 vs DH36 vs EH36 – Comparație tehnică

Nota	Temperatura testului de impact	Limita de curgere (min)	Rezistență la tracțiune	Aplicație tipică
AH36	0 grade / 32 grade F	Mai mare sau egal cu 355 MPa	490-620 MPa	Construcția generală a cocii (zone cu climă caldă)
DH36	-20 grade / -4 grade F	Mai mare sau egal cu 355 MPa	490-620 MPa	Platforme offshore, reparații navale, regiuni reci
EH36	-40 de grade / -40 de grade F	Mai mare sau egal cu 355 MPa	490-620 MPa	Nave arctice, spărgătoare de gheață, zone cu-stres ridicat

Compoziție chimică (analiza oală, %)

Nota	C (max)	Si (max)	Mn	P (max)	S (maximum)
AH36	0.18	0.50	0.90-1.60	0.030	0.030
DH36	0.18	0.50	0.90-1.60	0.030	0.030
EH36	0.18	0.50	0.90-1.60	0.025	0.025

TMCP vs. Normalizat vs. As-rulat – De ce condiție de livrare aveți nevoie?

Stare	Caracteristica cheie	Dimensiunea boabelor	Duritate	Cost	Recomandat pentru
Ca{0}}rulat (AR)	Rulată direct și răcită. Stresul intern nu este complet eliminat.	Mai grosolan	Moderat	Scăzut	Piese interioare ne-critice sau AH36/DH36 numai pentru utilizare la temperatura ambiantă.
Normalizat (N)	Reîncălzit peste temperatura critică, apoi{0}}răcit cu aer. Structură uniformă.	Amenda	Bun	Mediu	Standard pentru EH36. De asemenea, pentru plăci groase AH36/DH36 care necesită o sudabilitate mai bună.
TMCP	Proces controlat termo-mecanic. Rulare precisa + racire accelerata.	Ultra-fină	Excelent	Superior	- Cerință de impact de 40 de grade, heavy thickness (>50 mm) sau aplicații sensibile-la fisuri mari.

Aplicații comune pentru plăcile de oțel pentru construcții navale AH36, DH36 și EH36

Structuri de carenă

Corpul principal, plăcile inferioare, plăcile punții și pereții etanși

Platforme offshore

Instalații de ridicare, semi-submersibile și suprafețe FPSO

Reparații și modernizare nave

Vrachiere, cisterne și nave-containere

Nave de specialitate

Spărgătoare de gheață, nave de aprovizionare arctice și nave navale

Obțineți cotație

Cum să vă verificați certificatul de testare al morii (MTC) în 3 pași?

MTC este singura dumneavoastră dovadă a trasabilității materialelor. Urmați acești pași pentru a evita plăcile contrafăcute sau nepotrivite:

Pasul 1 – Potriviți numărul de căldură

TheNumăr de căldurăpe MTC trebuiese potrivesc exactnumărul șablonat/pulverizat pe placa de oțel propriu-zisă.

Respingeți materialul dacă numărul de căldură lipsește, nu poate fi citit sau este diferit.

Pasul 2 – Verificați valorile testului de impact (pentru exemplul EH36)

PentruEH36 la -40 de grade: Media a trei exemplare va fiMai mare sau egal cu 34 Jouli, cu o singură valoare minimăMai mare sau egal cu 24 Jouli.

Confirmați că valorile îndeplinesc regula solicitată a societății de clasificare (de exemplu, ABS 2024, Reguli LR pentru nave).

Pasul 3 – Verificare-încrucișată cu aprobarea Societății de Clasificare

Solicitați furnizorului dvscertificat de aprobare din fabrică(același interval de numere de căldură) emis de ABS, LR, DNV etc.

Acest lucru dovedește că oțelul era autorizat să producă acel grad în momentul fabricării.

de ce sa ne alegeti pe noi?

Avantaje	Valoarea ta
⚓ Zece ani de dăruire	După ce ne-am dedicat zece ani industriei construcțiilor navale, cunoaștem bine-normele societăților de clasificare majore, cum ar fi CCS, LR și BV.
📋 Experiență șantier naval	A deservit mai multe șantiere navale și companii de inginerie navală și este familiarizat cu ciclul construcției navale și cu cerințele de calitate
📦 Specialist documente	Putem furniza toate documentele de inspecție a navei: certificat CCS, MTC, factură, listă de ambalare și certificat de origine.
⚡ Răspuns rapid	Răspundeți la întrebări în termen de 1 oră și furnizați o ofertă completă și mostre de certificat în 24 de ore.
🔄 Aprovizionare flexibilă	Marime standard in stoc, specificatiile personalizate vor fi livrate in 20-30 de zile.
🌐 Inspecție internațională	În combinație cu inspecțiile efectuate de CCS/LR/BV și de alte societăți de clasificare, rezultatele pot fi utilizate direct pentru certificarea societății de clasificare.

soluție unică{0}

echipa profesionista

calitate superioară

partenerii noștri

Am avut încredere de către

Evaluarea utilizatorului

Am comandat 200 de tone de plăci EH36 pentru un proiect de navă de aprovizionare arctică. Certificatele de testare la fabrică se potriveau perfect cu numărul de căldură, iar rezultatele testelor de impact la temperatură joasă-au fost excelente. Livrarea a sosit cu două săptămâni mai devreme decât a promis. Cu siguranta voi comanda din nou.

Mihail Volkov

Manager de achiziții, șantierul naval Murmansk, Rusia

DH36 folosit pentru reparații platforme offshore. Toleranța de tăiere a fost de 2 mm, iar performanța de sudare a fost netedă, fără fisuri. Serviciul pentru clienți mi-a răspuns WhatsApp în termen de o oră de fiecare dată. Furnizor foarte de încredere pentru oțel pentru construcții navale.

Carlos Mendez

Inginer de proiect, Metalsa Offshore, Mexic

Comanda de probă mică de 8 tone de AH36. Am primit eșantionul MTC înainte de plată. Plăcile au sosit fără rugină și deteriorare a marginilor. Inspecția unei terțe părți a trecut fără probleme. Acum trecem la comenzi în vrac. Foarte recomandat pentru oricine are o activitate de reparații navale.

Tan Wei Ming

Director de achiziții, Șantierul Naval Keppel, Singapore

FAQ

01.Care este diferența dintre placa de oțel AH36 și DH36?

Principala diferență este temperatura testului de impact. AH36 este testat la 0 grade, în timp ce DH36 este testat la -20 de grade. DH36 are o rezistență mai bună la temperaturi scăzute, ceea ce îl face potrivit pentru medii marine mai reci și aplicații offshore.

02.Puteți furniza certificate de testare la urina (MTC) pentru plăcile EH36?

Da. Fiecare expediere vine cu certificate de testare la urina (MTC) originale care arată trasabilitatea completă, inclusiv numărul de căldură, compoziția chimică și proprietățile mecanice. Inspecția terță parte (SGS, BV, LR) este, de asemenea, disponibilă la cerere.

03.Care este cantitatea minimă de comandă (MOQ) pentru plăcile AH36/DH36/EH36?

Acceptăm comenzi mici de probă începând de la 5 tone. Pentru proiecte mai mari, putem furniza până la 5.000 de tone pe lună. Sunt disponibile, de asemenea, tăierea la dimensiune și pregătirea marginilor.

04.Ce condiție de livrare este utilizată pentru placa de oțel EH36?

Placa de oțel EH36 este furnizată în mod obișnuit în stare Normalizată sau TMCP pentru a asigura o structură adecvată a granulelor și rezistență la temperatură joasă-. AH36 și DH36 pot fi furnizate ca-laminate pentru aplicații standard.

05.Cum se selectează AH36/DH36/EH36 în funcție de zona de navigație a navei?

Toate cele trei clase auaceeași limită de curgere minimă (mai mare sau egală cu 355 MPa). Diferența cheie estetemperatura testului de impact. Alegeți în funcție de mediul de operare al navei dvs.:

Nota	Test de impact Temp.	Aplicații recomandate
AH36	0 grade / 32 grade F	Construcția generală a cocii pentru navele care operează înape tropicale sau temperate(nave de containere, vrachiere). Fără costuri suplimentare pentru rezistența la temperatură scăzută.
DH36	-20 grade / -4 grade F	Platforme offshore, topside FPSO și nave care tranzacționează în regiuni reci în timpul iernii.De asemenea, folosit în mod obișnuit pentru zona de tranziție între puntea superioară și carena principală.
EH36	-40 de grade / -40 de grade F	Nave arctice, spărgătoare de gheață și zone foarte stresate(de ex., striață, stria de santină, cutie de torsiune). Necesită condiție de livrare normalizată sau TMCP pentru structura de granulație fină.