FH36 Placă de oțel pentru construcții navale

FH36 Placă de oțel pentru construcții navale
Introducerea Produsului:
FH36 este alegerea supremă pentru navele din clasa-Arctic. Oferă rezistență la impact verificată de -60 de grade, certificare completă de societate (ABS/DNV/LR, etc.) și stoc gata de la 5-150 mm. Disponibil cu tăiere, teșire și inspecție UT gratuită. [Contactați-ne pentru o ofertă instantanee]
Trimite anchetă
Descriere
Parametrii tehnici

FH36 Placă de oțel pentru construcții navale – Oțel maritim și offshore de înaltă-rezistență

 

FH36este o placă de oțel pentru construcții navale de-înaltă rezistență, cu-aliaj scăzut, certificată de marile societăți de clasificare (ABS, DNV, LR, CCS, BV, NK, RINA, RS). Aparține seriei FH în conformitate cu standardele generale de rezistență și{3}}rezistență ridicată din oțel pentru construcții navale.

„F” denotă temperatura testului de impact a gradului:-60 de grade, făcându-l potrivit pentru cele mai severe condiții de serviciu polare și arctice. „H36” indică o limită de curgere minimă de355 MPa(51.000 psi) și rezistență la tracțiune de490–620 MPa.

FH36 este utilizat în principal pentru componente structurale critice ale navelor, platformelor offshore și echipamentelor marine care operează în medii cu temperatură extrem de joasă-.

De ce să alegeți FH36? – Avantaje cheie

 

-Achiziții de oțel unic

FH36-steel-plate-10mm

Rezistență excepțională la temperatură scăzută-- Rezistență la impact garantată până la -60 de grade, prevenind fracturile fragile în climatele polare.

Condiții de livrare multiple– Opțiuni normalizate, TMCP sau QT pentru a se potrivi diferitelor nevoi de fabricație.

FH36 shipbuilding steel plate

Raport mare rezistență-la-greutate– Permite proiecte structurale mai ușoare fără a sacrifica siguranța.

Sudabilitate excelentă– Echivalentul scăzut de carbon permite preîncălzirea și sudarea fără fisurare, chiar și în secțiuni groase.

FH36 shipbuilding steel plate in stock

Rezistență la oboseală și coroziune– Potrivit pentru solicitările ciclice de încărcare a navei și expunerea la apă sărată.

Certificat de toate societățile majore de clasă– ABS, DNV, LR, CCS, BV, NK, RINA, RS etc.

 

Contactați acum

 

Proprietăți mecanice și compoziție chimică|Construit pentru stres ridicat

 

C Si Mn P S Cu Ni Cr Lu
0.18 0.50 0.90–1.60 0.025 0.025 0.35 0.40 0.20 0.08

 

Cerințe mecanice

Parametru Valoare
Standard ASTM A131 / A131M, API 2H, EN 10025-3
Grad material FH36
Interval de grosime 5 mm – 150 mm (personalizat)
Interval de lățime 1500 mm – 4500 mm
Interval de lungime 6000 mm – 25000 mm
Condiția de livrare AR (ca-rulat), N (normalizat), TMCP, QT
Limita de curgere minimă 355 MPa (51.500 psi)
Rezistență la tracțiune 490 – 620 MPa
Elongaţie Mai mare sau egal cu 21% (în 200 mm)
Temperatura testului de impact -60 de grade
Energia de impact (longitudinal) Mai mare sau egal cu 34 J (medie)
Echivalent carbon (CEV) Mai mic sau egal cu 0,38 (tipic pentru sudabilitate)

 

Mediul de aplicare
 
Heavy Marine Equipment
 

Echipamente maritime grele

Nave-macara, dragă și vase containere{0}}de gheață

 

 

 

 

Nave navale și de apărare

Fregate, corvete, submarine (structuri de carenă)

Low-Temperature Cargo Tanks
Arctic Polar Region Vessels
 

Nave din regiunea arctică și polară 

Spărgătoare de gheață, tancuri arctice, nave de aprovizionare polare

 

Structuri offshore

Platforme fixe, unități de producție plutitoare (FPSO), instalații cu cric-

Offshore Structures

 

Comparație: FH36 vs. AH36 vs. DH36

Proprietate AH36 DH36 FH36
Temperatura testului de impact 0 grad -20 de grade -60 de grade
Energia de impact minimă (J) 34 J 34 J 34 J
Aplicații tipice Corpul general al navei, punțile, pereții etanși – mări calde/temperate Nave de aprovizionare offshore, nave din Marea Baltică – regiuni reci Nave arctice, spărgătoare de gheață, offshore polar – frig extrem
Nivel de duritate a crestăturii Normal Ridicat Superior (gradul arctic)
Adecvarea grosimii Mai mică sau egală cu 50 mm (tipic) Mai mică sau egală cu 100 mm Până la 150 mm
Indicele prețurilor Scăzut Mediu Înalt (grad premium)
Elemente de aliere Mn + Si de bază Mn superior Ni, Cr, Cu suplimentar pentru performanță criogenică
Condiție de livrare comună AR/N N / TMCP N / TMCP / QT
Asistență pentru certificare și documentare Standard Standard Trasabilitate completă + EN10204 3.2 + toate aprobările majore ale societății de clasă

 

 

 
our teams

de ce sa ne alegeti pe noi?

 

Plăci de oțel FH36 – autentice, certificate și urmăribile
Disponibil de la 5 mm la 150 mm grosime - gata de expediere
Servicii gratuite cu valoare adăugată-: tăiere, teșire, inspecție UT
Comenzi mici și răspuns rapid pentru proiecte maritime arctice urgente
Asistență dedicată clienților – de la certificatul de fabrică până la sfaturi de sudare

 

 

Furnizăm plăci de oțel FH36 întăiat-la-dimensiune, pre-teșit și formatopțiuni. Tratamentul suprafeței (amorsat sau împușcat-) și pregătirea marginilor sunt disponibile la cerere.

📞 Contactați experții noștri din oțel maritimpentru programele de livrare a morii, aprobările societății de clasă și fișele tehnice.

Obțineți cotația în 24 de ore

soluție unică{0}

echipa profesionista

calitate superioară

partenerii noștri

Am avut încredere de către

logo01
logo02
logo03
logo04
logo05
logo06
logo07
logo09
logo08
 
 
 

 

 

 

Evaluarea utilizatorului

Am folosit plăci FH36 pentru o carenă de spărgător de gheață construită conform clasei Polar 4. Rezultatele testelor de impact de -60 de grade se potriveau perfect cu certificatul. Fără probleme în timpul sudării, chiar și la 50 mm grosime. Documentele DNV și ABS au fost complete – ne-au economisit săptămâni de timp de aprobare.
product-60-60

domnule Michael Tran

Inginer superior marin, Nordic Hull Ltd.

Avem nevoie urgent de FH36 pentru repararea unui transportator de GNL în Rotterdam. Furnizorul avea stoc în grosime de 25 mm, tăiat la dimensiune și livrat în 10 zile. Toate certificatele de moară (EN 10204 3.2) au fost furnizate. Voi comanda din nou.
product-60-60

doamna Susan

Manager de achiziții, North Sea Offshore GmbH

Calitatea FH36 este identică cu plăcile produse-europene, dar la un preț mult mai bun. Furnizorul s-a ocupat de clasificarea LR și BV pentru noi. Teșirea marginilor a fost precisă, iar plăcile au sosit cu un strat protector - fără probleme de rugină.
product-60-60

domnul Carlos Mendez

Director de producție, Șantierul Naval Polar Marine SA

 

FAQ

 

 

line

01.Care este diferența dintre placa de oțel FH36 și DH36?

Principala diferență estetemperatura testului de impact.

DH36este testat la-20 de gradeși potrivit pentru medii reci, dar non-artice (de exemplu, Marea Nordului, Marea Baltică).

FH36este testat la-60 de grade, făcându-l alegerea preferată pentruNave arctice, spărgătoare de gheață și platforme offshore de clasă-polară.
Ambele clase au aceeași limită de curgere minimă (355 MPa), dar FH36 oferă o rezistență superioară la temperatură joasă-.

02.Ce grosimi ale plăcilor de oțel FH36 sunt disponibile pentru construcțiile navale?

Plăcile de oțel FH36 sunt de obicei disponibile de la5 mm până la 150 mmîn grosime, în funcție de moara și starea de livrare (normalizată, TMCP sau QT).
Grosimile obișnuite ale construcțiilor navale variază de la8 mm până la 80 mm. La cerere sunt disponibile și grosimi personalizate și plăci tăiate-la-dimensiuni.

03.Ce societăți de clasificare certifică placa de oțel FH36?

FH36 poate fi certificat de toate marile societăți de clasificare, inclusiv, dar fără a se limita la:

ABS(Biroul american de transport maritim)

DNV(Det Norske Veritas)

LR(Registrul Lloyd's)

CCS(Societatea de clasificare din China)

BV(Biroul Veritas)

NK(Nippon Kaiji Kyokai / ClassNK)

RINA(Registro Italiano Navale)

RS(Registrul maritim de transport maritim rusesc)

Puteți solicita aprobarea unei clase specifice atunci când plasați comanda.

04.Plăcuța de oțel FH36 poate fi sudată fără preîncălzire?

FH36 are un echivalent scăzut de carbon (de obicei, mai mic sau egal cu 0,38), care oferăsudabilitate bună.
Cu toate acestea, pentru plăci mai groase (de exemplu, mai mare sau egală cu 40 mm) sau la temperaturi ambientale foarte scăzute,preîncălzire (de obicei 50-100 de grade)este recomandat pentru a preveni fisurarea-indusă de hidrogen.
Trebuie respectată întotdeauna o specificație calificată pentru procedura de sudare (WPS). Oferim îndrumare WPS gratuită la cerere.

 

Tag-uri populare: fh36 plăci de oțel pentru construcții navale, China fh36 furnizori de plăci de oțel pentru construcții navale, tablă de oțel pentru construcții navale cu șuruburi, Placă de oțel cu navă de croazieră, Placă de oțel pentru barca de pescuit, Placă de oțel pentru construcții navale grele, placă de oțel pentru construcții navale de înaltă calitate, Importator de plăci de oțel pentru construcții navale

Trimite anchetă
Inspecție de calitate
Yuxin Group aderă întotdeauna la integritatea managementului, acceptă testarea tuturor departamentelor.
contactaţi-ne