Placă de oțel pentru construcții navale de gradul B

Placă de oțel pentru construcții navale de gradul B
Introducerea Produsului:
Prezentare generală a produsului|Experimentați o rezistență de neegalat pentru inginerie navală Placa de oțel pentru construcții navale CCS de gradul B este un oțel structural cu rezistență normală-certificat de Societatea de Clasificare din China (CCS).
Trimite anchetă
Descriere
Parametrii tehnici

Prezentare generală a produsului|Experimentați o forță de neegalat pentru inginerie marină

Placa de oțel pentru construcții navale CCS de gradul B este un oțel structural cu rezistență normală-certificat de Societatea de Clasificare din China (CCS). Este unul dintre cele patru clase de calitate din familia de oțeluri de rezistență generală pentru construcții navale (A, B, D, E), cu teste de impact efectuate la0 grad.CCS Grad B este utilizat în principal în construcția de corpuri de nave, suprastructuri și structuri de inginerie marină pentru nave care operează în condiții climatice moderate. Ca și în cazul altor grade de rezistență generală, limita de curgere minimă este de 235 MPa, iar rezistența la tracțiune variază de la 400 la 520 MPa. cerințele de tenacitate la impact la temperatură scăzută-și controale ale compoziției chimice.

Asigurarea calității|Complet certificat și urmăribil

 

-Achiziții de oțel unic

Grade B steel plate 10mm

Certificari:Noi furnizamCCS grad B.

CCS B shipbuilding steel plate

Trasabilitate:Fiecare placă este ștanțată cu gradul, numărul de căldură și dimensiunile.

CCS B shipbuilding steel plate in stock

Inspecţie:În portul nostru de încărcare sunt binevenite inspecțiile-terților (SGS, BV).

Contactați acum

Specificații cheie și toleranțe

 

Compoziție chimică (analiza cu oală)

Element Compoziție (%)
Carbon (C) Mai mic sau egal cu 0,21
Mangan (Mn) Mai mare sau egal cu 0,80
Siliciu (Si) Mai mic sau egal cu 0,35
Fosfor (P) Mai mic sau egal cu 0,035
sulf (S) Mai mic sau egal cu 0,035

 

Proprietăți mecanice

Proprietate Valoare
Limita de curgere (min) 235 MPa
Rezistență la tracțiune 400 – 520 MPa
Alungire (min) 21% – 22%
Temperatura testului de impact 0 grad
Energia de impact (longitudinal) Mai mare sau egal cu 27 J

 

Dimensiuni disponibile

Parametru Gamă
Grosime 3 mm - 300 mm
Lăţime 1200 mm – 4200 mm
Lungime 3000 mm – 18000 mm

 

Starea aprovizionării

Grosime Stare
t Mai mică sau egală cu 50 mm Oricare (Așa cum-rulat, Controlat-rulat sau TMCP)
50 mm < t Mai mică sau egală cu 100 mm Normalizat, controlat-rulat sau TMCP

 

Aplicații|Unde se folosește oțelul CCS GRAD B?
 
ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel
 

Suprastructuri de nave

Punți superioare, rufe și componente ale suprastructurii.

 

Pupe și cârme

Cadre de pupa și structuri de cârmă pentru navele de coastă.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure
marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck
 

Pereți de compartimentare

Partiții interioare și diviziuni structurale ne-critice.

 

Inginerie offshore

Aplicații structurale generale în medii marine.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

CCS Clasa A, B, D, E Comparație

Caracteristică Clasa A Clasa B Clasa D Clasa E
Limita de curgere (min) 235 MPa 235 MPa 235 MPa 235 MPa
Rezistență la tracțiune 400 – 520 MPa 400 – 520 MPa 400 – 520 MPa 400 – 520 MPa
Alungire (min) 22% 22% 22% 22%
Temperatura testului de impact +20 grad 0 grad -20 de grade -40 de grade
Energia de impact (longitudinal) - 27 J 27 J 27 J
Carbon (C) Max 0.21% 0.21% 0.21% 0.18%
Mangan (Mn) Min Mai mare sau egal cu 0,50 Mai mare sau egal cu 0,80 Mai mare sau egal cu 0,60 Mai mare sau egal cu 0,70
Siliciu (Si) Max 0.50% 0.35% 0.35% 0.35%
Dezoxidarea Orice metodă Orice metodă Ucis, cu granulație-fină, tratat cu Al Ucis, cu granulație-fină, tratat cu Al
Stare (t mai mică sau egală cu 50 mm) Orice Orice Orice Normalizat sau TMCP
Condition (t>50 mm) Normalizat/CR/TM Normalizat/CR/TM Normalizat/CR/TM Normalizat sau TMCP

Ghid de selecție a notelor

Clasa A: componente structurale generale, zone ne-critice. Testarea la impact nu este necesară (testată la +20 grade) .

Clasa B: Nave de coastă, vrachiere și operațiuni cu climă moderată în care rezistența la impact la 0 grade este suficientă. Necesită un conținut de mangan mai mare (mai mare sau egal cu 0,80%) decât gradul A și D pentru o rezistență îmbunătățită.

Clasa D: nave maritime-care operează în ape reci până la -20 de grade . Oțel ucis și cu granulație fină cu tratament cu aluminiu.

Clasa E: Nave din regiunea arctică și polară cu cerințe de impact de -40 de grade și cele mai stricte controale de compoziție.

Testări și servicii disponibile

Testare cu ultrasunete (UT): ASTM A435, A577, A578.

Testare în direcția Z-: Z15, Z25, Z35.

Testarea impactului: Charpy V-crestătură la 0 grade .

Inspecție de la -terță parte: SGS, TUV sau alți inspectori independenți.

Certificat de testare la moara: EN 10204 Format 3.1 sau 3.2.

Tratarea suprafeței: sablare si vopsire disponibile la cerere.

Dimensiuni și ambalaj

Parametru Detalii
Grosime 3 mm - 300 mm
Lăţime 1200 mm – 4200 mm
Lungime 3000 mm – 18000 mm
Ambalare Ambalare standard pentru export sau conform cerințelor clientului
Timpul de livrare 7 zile pentru articolele din stoc; 30–50 de zile pentru comenzile de producție
Porturi de încărcare Shanghai, Tianjin, Qingdao

 

our teams

de ce sa ne alegeti pe noi?

 

Disponibilitate stoc:Menținem 5,000+ tone dePlacă de navă AH36în dimensiuni standard (6m, 9m, 12m) gata pentru expediere imediată.

Tăiere personalizată:Oferim tăierea profilului, teșirea și servicii pentru a vă economisi timp de fabricație.

Logistica rapida:Expediere eficientă prin vrac sau container către porturile importante din întreaga lume (Rotterdam, Houston, Singapore, Dubai).

Prețuri competitive:Cooperarea directă a fabricii înseamnă că nu există markup intermediari.

Obțineți cotația în 24 de ore

soluție unică{0}

echipa profesionista

calitate superioară

partenerii noștri

Am avut încredere de către

logo01
logo02
logo03
logo04
logo05
logo06
logo07
logo09
logo08
 
 
 

 

 

 

Evaluarea utilizatorului

Folosim plăci CCS de grad B de la acest furnizor timp de trei ani în proiectele noastre de vrachiere de coastă. Rezultatele testului de impact la 0 grade sunt în mod constant în cadrul specificațiilor. Certificatele de fabrică sosesc la fiecare transport.
product-60-60

domnule Chen Wei

Singapore · Grup mare de construcții și reparații navale

Am comandat 600 de tone de CCS grad B pentru fabricarea suprastructurii. Echivalentul scăzut de carbon a făcut sudarea simplă cu proceduri standard. Rata de respingere a fost sub 0,5%.
product-60-60

doamna Nguyen Thi Hong

Haiphong · Grupul de construcții navale din Vietnam

În comparație cu furnizorii europeni, prețul a fost mai bun, iar livrarea a fost în termen pentru proiectul nostru de containere. Inspecția-terțului a decurs fără probleme.
product-60-60

domnule Rajesh Kumar

Kochi, India · Şantier de reparare a navelor

 

FAQ

 

 

line

01.Care este diferența dintre oțelul CCS de gradul A și gradul B pentru construcții navale?

Gradul B necesită testarea la impact la 0 grade cu un minim de 27 de jouli, în timp ce gradul A nu are o cerință de testare la impact (se așteaptă doar la +20 grade ). Gradul B are, de asemenea, un conținut minim de mangan mai mare (0,80% față de 0,50%) și un conținut maxim mai scăzut de siliciu (0,35% față de 0,50%). Gradul B este mai potrivit pentru structurile care necesită rezistență la impact sigură la temperaturi moderate.

02.Este necesară preîncălzirea pentru sudarea plăcilor CCS grad B?

Pentru grosimi sub 30 mm, preîncălzirea nu este, în general, necesară în condiții normale de magazin. Pentru secțiuni mai groase (peste 40 mm) sau la sudarea la temperaturi ambientale scăzute, se recomandă o preîncălzire de 50–100 de grade. CCS Grad B are o sudabilitate bună datorită echivalentului său scăzut de carbon, dar urmează întotdeauna o specificație aprobată pentru procedura de sudare (WPS).

03.Ce condiție de tratament termic ar trebui să aleg?

t Mai mică sau egală cu 50 mm: ca-laminat (AR) sau controlat-rulat (CR) este potrivit pentru majoritatea aplicațiilor.

t > 50 mm: Normalizat (N) sau TMCP este cerut de regulile de clasificare pentru a asigura proprietăți mecanice consistente pe toată grosimea.

04.CCS gradul B poate fi folosit pentru navele{0}}oceaniste?

Da, dar cu limitări. CCS Grad B este testat la impact la 0 grade, ceea ce îl face potrivit pentru navele care operează în apele temperate și de coastă. Pentru navele care navighează în apele reci ale oceanului, unde temperaturile scad sub 0 grade, CCS gradul D (-20 grade) sau gradul E (-40 grade) ar fi alegerea potrivită.

 

Tag-uri populare: placă de oțel pentru construcții navale de gradul b, furnizori de plăci de oțel pentru construcții navale de gradul b China, tablă de oțel pentru construcții navale cu șuruburi, Placă de oțel cu navă de croazieră, Placă de oțel pentru barca de pescuit, Placă de oțel pentru construcții navale grele, placă de oțel pentru construcții navale de înaltă calitate, Importator de plăci de oțel pentru construcții navale

Trimite anchetă
Inspecție de calitate
Yuxin Group aderă întotdeauna la integritatea managementului, acceptă testarea tuturor departamentelor.
contactaţi-ne