Descriere

Parametrii tehnici

Placă de oțel pentru construcții navale CCS FH40 – Oțel marin de înaltă-rezistență pentru medii polare extreme

CCS FH40 este cel mai înalt-grad mai mare-oțel structural pentru carenă certificat de Societatea de Clasificare din China (CCS). „F” din desemnarea gradului indică testarea la impact la-60 de grade, cea mai scăzută temperatură de testare a impactului dintre clasele de-oțeluri de construcții navale cu rezistență mai mare. „H” înseamnă oțel cu o rezistență mai mare-, iar „40” se referă la limita de curgere minimă de 40 kgf/mm² (aproximativ 390 MPa).

FH40 este produs folosind practici de oțel ucis cu rafinare cu granulație fină și elemente de microaliere, cum ar fi niobiul, vanadiul și titanul pentru a obține proprietățile mecanice necesare. Oțelul este furnizat în stare normalizată, TMCP (Thermo-Mechanical Controlled Processing) sau în stare de călire și revenire, în funcție de grosime și de cerințele aplicației. Conținutul de carbon al FH40 este limitat la 0,16% max, mai mic decât AH40/DH40/EH40 (0,18% max), cu controale mai stricte pentru fosfor și sulf (0,025% max fiecare).

CCS FH40 este proiectat pentru cele mai solicitante medii marine: regiuni arctice și polare unde temperaturile pot scădea sub -60 de grade . Materialul oferă aceeași forță de curgere de 390 MPa ca AH40, DH40 și EH40, dar cu rezistență la impact de încredere la temperaturi extrem de scăzute. Oțelul FH40 este folosit în spărgătoare de gheață, nave de alimentare polare și nave din clasa gheții care operează în cele mai dure condiții de pe pământ.

Asigurarea calității|Complet certificat și urmăribil

-Achiziții de oțel unic

Certificari:Noi furnizamABS FH40, CCS FH40, LR FH40, DNV-GL FH40, șiBV FH40.

Trasabilitate:Fiecare placă este ștanțată cu gradul, numărul de căldură și dimensiunile.

Inspecţie:În portul nostru de încărcare sunt binevenite inspecțiile-terților (SGS, BV).

Contactați acum

Specificații cheie și toleranțe

Compoziție chimică (analiza cu oală)

Element	Compoziție (%)
Carbon (C)	Mai mic sau egal cu 0,16
Mangan (Mn)	0.90 – 1.60
Siliciu (Si)	0.10 – 0.50
Fosfor (P)	Mai mic sau egal cu 0,025
sulf (S)	Mai mic sau egal cu 0,025
Aluminiu (Als)	Mai mare sau egal cu 0,015
Niobiu (Nb)	0.02 – 0.05
Vanadiu (V)	0.03 – 0.10
Titan (Ti)	Mai mic sau egal cu 0,02
Cupru (Cu)	Mai mic sau egal cu 0,35
Crom (Cr)	Mai mic sau egal cu 0,20
Nichel (Ni)	Mai mic sau egal cu 0,80
Molibden (Mo)	Mai mic sau egal cu 0,08
azot (N)	Mai mic sau egal cu 0,009

Proprietăți mecanice

Proprietate	Valoare
Limita de curgere (min)	390 MPa (57 ksi)
Rezistență la tracțiune	510 – 650 MPa (74 – 94 ksi)
Alungire (min, pe ecartament de 50 mm)	20%
Temperatura testului de impact	-60 de grade
Energia de impact (longitudinal, t mai mic sau egal cu 50 mm)	Mai mare sau egal cu 41 J
Energie de impact (transversală, t mai mică sau egală cu 50 mm)	Mai mare sau egal cu 27 J

Dimensiuni disponibile

Parametru	Gamă
Grosime	4mm – 400mm (pana la 250mm standard, mai mare la cerere)
Lăţime	1200 mm – 4200 mm
Lungime	3000 mm – 18000 mm

Starea aprovizionării

Grosime	Stare
Toate grosimile	Normalizat (N), TMCP sau stins și temperat (QT)

Aplicații|Unde se folosește oțelul FH40 pentru construcții navale?

ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel

Spărgătoare de gheață: placarea de la prova, pupa și centura de gheață care necesită rezistență la temperatură{0}}extremă.

Nave de aprovizionare polare: Structuri care operează în regiunile arctice și antarctice.

Platforme offshore arctice: Structuri fixe și plutitoare în apele polare.

Nave de containere de clasă de gheață-: Structuri care necesită performanțe fiabile la -60 de grade.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure

marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck

Navele Navale: Polar-ambarcațiuni militare care operează.

Nave de cercetare polară: Nave de explorare științifică în medii extrem de reci.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

AH40, DH40, EH40, FH40 – Comparație

Caracteristică	AH40	DH40	EH40	FH40
Limita de curgere (min)	390 MPa	390 MPa	390 MPa	390 MPa
Rezistență la tracțiune	510 – 650 MPa	510 – 650 MPa	510 – 650 MPa	510 – 650 MPa
Alungire (min)	20%	20%	20%	20%
Temperatura testului de impact	0 grad	-20 de grade	-40 de grade	-60 de grade
Carbon (C) Max	0.18%	0.18%	0.18%	0.16%
Fosfor (P) Max	0.035%	0.035%	0.035%	0.025%
Sulf (S) Max	0.035%	0.035%	0.035%	0.025%
Nichel (Ni) Max	0.40%	0.40%	0.40%	0.80%
Aplicații tipice	Structuri generale ale navelor	Ape oceanice reci	Apele arctice	Frig polar și extrem

Diferențele cheie

FH40 are cerințe mai stricte de compoziție chimică în comparație cu AH40, DH40 și EH40:

Mai puțin carbon(0,16% vs 0,18%) pentru sudabilitate și duritate îmbunătățite.

Scăderea fosforului și a sulfului(0,025% față de 0,035%) pentru o curățenie mai bună și performanță la-impact la temperatură scăzută.

Conținut mai mare de nichel(până la 0,80% față de 0,40%) pentru rezistență îmbunătățită la temperatură joasă-.

Asigurarea și Certificarea Calității

Plăcile CCS FH40 pot fi certificate de mai multe societăți internaționale de clasificare:

CCS (Societatea de Clasificare a Chinei)

ABS (American Bureau of Shipping)

LR (Lloyd's Register)

DNV (Det Norske Veritas)

BV (Bureau Veritas)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

KR (registru coreean)

RINA (Registro Italiano Navale)

Testări și servicii suplimentare

Testare cu ultrasunete (UT): ASTM A435, A577, A578

Testare în direcția Z-: Z15, Z25, Z35

Test de impact Charpy V-Notch: La -60 de grade ca standard

Inspecție-terță parte: SGS, TUV sau alți inspectori independenți

Certificat de testare la moara: EN 10204 Format 3.1/3.2

Tratarea suprafeței: sablare si vopsire disponibile la cerere

Ambalare și livrare

Ambalare: Ambalare standard pentru export sau conform cerințelor clientului

Timpul de livrare: 7 zile pentru articolele din stoc, 30–50 de zile pentru comenzile de producție

Porturi de încărcare: Shanghai, Tianjin, Qingdao

de ce sa ne alegeti pe noi?

Disponibilitate stoc:Menținem 5,000+ tone dePlacă de navă FH40în dimensiuni standard (6m, 9m, 12m) gata pentru expediere imediată.

Tăiere personalizată:Oferim tăierea profilului, teșirea și servicii pentru a vă economisi timp de fabricație.

Logistica rapida:Expediere eficientă prin vrac sau container către porturile importante din întreaga lume (Rotterdam, Houston, Singapore, Dubai).

Prețuri competitive:Cooperarea directă a fabricii înseamnă că nu există markup intermediari.

Obțineți cotația în 24 de ore

soluție unică{0}

echipa profesionista

calitate superioară

partenerii noștri

Am avut încredere de către

Evaluarea utilizatorului

Am folosit CCS FH40 pentru placarea centurii de gheață a unui nou spărgător de gheață din clasa Arctic-. Testele de impact de -60 de grade au depășit cerințele. Fabricarea în condiții de iarnă a necesitat un management atent al căldurii, dar rezultatele au fost excelente. Plăcile normalizate au ajuns plate și în limitele toleranței.

domnule Chen Wei

Singapore · Grup mare de construcții și reparații navale

Pentru un proiect de navă de cercetare polară, FH40 a furnizat o calitate comparabilă cu echivalentele europene la prețuri mai bune. Compoziția chimică a fost constantă pe 800 de tone de plăci. Inspectorii terți-au aprobat toate certificările fără probleme.

doamna Nguyen Thi Hong

Haiphong · Grupul de construcții navale din Vietnam

Am comandat CCS FH40 pentru trei vase de alimentare polare. Materialul rezistă bine la frig extrem. Conținutul mai scăzut de carbon a făcut sudarea mai îngăduitoare decât se aștepta pentru un grad de-rezistență ridicat. Vom continua să folosim acest furnizor.

domnule Rajesh Kumar

Kochi, India · Şantier de reparare a navelor

FAQ

01.Ce înseamnă „FH40” în oțelul pentru construcții navale?

„F” indică testarea la impact la -60 de grade . „H” înseamnă oțel cu rezistență mai mare. „40” se referă la limita de curgere minimă de 40 kgf/mm², aproximativ 390 MPa în unități metrice.

02.Care este diferența dintre FH40 și EH40?

Ambele au aceeași limită minimă de curgere (390 MPa) și aceeași rezistență la tracțiune (510 – 650 MPa). Diferența este temperatura testului de impact: EH40 este testat la -40 de grade, în timp ce FH40 este testat la -60 de grade. FH40 are, de asemenea, cerințe mai stricte de compoziție chimică: carbon mai scăzut (0,16% față de 0,18%), fosfor și sulf mai scăzute (0,025% față de 0,035%) și nichel mai mare (0,80% față de 0,40%). FH40 este necesar pentru spărgătoarele de gheață polare și navele care operează în condiții de iarnă arctică.

03.Ce tratament termic este necesar pentru plăcile CCS FH40?

Plăcile FH40 trebuie să fie livrate în stare normalizată, TMCP sau călite și revenite, în funcție de grosime. Regulile de clasificare necesită un tratament complet ucis și{2}}fină. Spre deosebire de calitățile inferioare, FH40 nu poate fi furnizat în stare-laminată pentru orice grosime, deoarece cerințele de impact de -60 de grade necesită o procesare controlată.

04.Ce preîncălzire este necesară pentru sudarea CCS FH40?

FH40 are un echivalent de carbon mai mare (0,40% max pentru t Mai mic sau egal cu 50 mm, 0,42% pentru 50

Tag-uri populare: fh40 plăci de oțel pentru construcții navale, China fh40 furnizori de plăci de oțel pentru construcții navale, tablă de oțel pentru construcții navale cu șuruburi, Placă de oțel cu navă de croazieră, Placă de oțel pentru barca de pescuit, Placă de oțel pentru construcții navale grele, placă de oțel pentru construcții navale de înaltă calitate, Importator de plăci de oțel pentru construcții navale