Descriere

Parametrii tehnici

Placă de oțel pentru construcții navale CCS EH40 – Oțel marin de înaltă-rezistență pentru medii arctice și extrem de reci

CCS EH40este un oțel structural-cocului cu rezistență mai mare, certificat de Societatea de Clasificare din China (CCS). „E” din desemnarea gradului indică testarea la impact la-40 de grade, care îl deosebește de AH40 (0 grade ) și DH40 (-20 de grade ). „H” înseamnă oțel cu rezistență mai mare, iar „40” se referă la limita de curgere minimă de 40 kgf/mm² (aproximativ 390 MPa).

EH40 este produs folosind practici de oțel ucis cu tratament cu granulație fină și elemente de microaliere, cum ar fi niobiul, vanadiul și titanul pentru a obține proprietățile mecanice necesare. Oțelul este furnizat în principal în stare normalizată (N) sau TMCP (Procesare termo-mecanică controlată).

CCS EH40 este proiectat pentru structurile navei care operează în regiuni arctice și polare unde temperaturile pot scădea sub -40 de grade . Materialul oferă aceeași forță de curgere de 390 MPa ca AH40 și DH40, dar cu rezistență la impact de încredere la temperaturi semnificativ mai scăzute. Conform cerințelor CCS, plăcile EH40 trebuie să treacă testul de impact Charpy cu crestătură în V la -40 de grade, cu o energie medie minimă de 41 J pentru specimenele longitudinale și 27 J pentru specimenele transversale pe plăci cu grosimea de până la 50 mm.

Asigurarea calității|Complet certificat și urmăribil

-Achiziții de oțel unic

Certificari:Noi furnizamABS EH40, CCS EH40, LR EH40, DNV-GL EH40, șiBV EH40.

Trasabilitate:Fiecare placă este ștanțată cu gradul, numărul de căldură și dimensiunile.

Inspecţie:În portul nostru de încărcare sunt binevenite inspecțiile-terților (SGS, BV).

Contactați acum

Specificații cheie și toleranțe

Compoziție chimică (analiza cu oală)

Element	Compoziție (%)
Carbon (C)	Mai mic sau egal cu 0,18
Mangan (Mn)	0.90 – 1.60
Siliciu (Si)	0.10 – 0.50
Fosfor (P)	Mai mic sau egal cu 0,035
sulf (S)	Mai mic sau egal cu 0,035
Aluminiu (Als)	Mai mare sau egal cu 0,015
Niobiu (Nb)	0.02 – 0.05
Vanadiu (V)	0.05 – 0.10
Titan (Ti)	Mai mic sau egal cu 0,02
Cupru (Cu)	Mai mic sau egal cu 0,35
Crom (Cr)	Mai mic sau egal cu 0,20
Nichel (Ni)	Mai mic sau egal cu 0,40
Molibden (Mo)	Mai mic sau egal cu 0,08

Proprietăți mecanice

Proprietate	Valoare
Limita de curgere (min)	390 MPa (57 ksi)
Rezistență la tracțiune	510 – 650 MPa (74 – 94 ksi)
Alungire (min, pe ecartament de 50 mm)	20%
Temperatura testului de impact	-40 de grade
Energia de impact (longitudinal, t mai mic sau egal cu 50 mm)	Mai mare sau egal cu 41 J
Energie de impact (transversală, t mai mică sau egală cu 50 mm)	Mai mare sau egal cu 27 J

Dimensiuni disponibile

Parametru	Gamă
Grosime	3mm – 300mm (până la 400mm la cerere)
Lăţime	1200 mm – 4200 mm
Lungime	3000 mm – 18000 mm

Starea aprovizionării

Grosime	Stare
t Mai mică sau egală cu 12 mm	Normalizat, TMCP sau stins și temperat
12 mm < t Mai mică sau egală cu 50 mm	Normalizat sau TMCP
50 mm < t Mai mică sau egală cu 100 mm	Normalizat (obligatoriu)

Aplicații|Unde este folosit oțelul EH40?

ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel

Nave arctice și polare: Spărgătoare de gheață, nave polare de aprovizionare, nave de sprijin în larg în Arctic.

Vrachiere clasa Ice: Structuri de carenă care necesită rezistență la impact sigură la temperaturi extrem de scăzute.

Platforme offshore: Platforme fixe și unități FPSO în regiunile arctice.

Nave de containere: Structuri de pe puntea superioară și bară de trapă unde pot fi necesare proprietăți fragile de oprire a fisurilor.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure

marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck

Navele Navale: ambarcațiuni maritime de-înaltă performanță, cu cerințe operaționale polare.

Transportatorii de GNL: Sisteme de reținere a încărcăturii care funcționează în condiții de frig extrem.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

AH40, DH40, EH40, FH40 – Comparație

Nota	Temperatura testului de impact	Aplicație tipică
AH40	0 grad	Structuri generale ale navelor, nave cu climă moderată
DH40	-20 de grade	Ape oceanice reci, nave din clasa gheții
EH40	-40 de grade	Nave din regiunea arctică și polară, spărgătoare de gheață
FH40	-60 de grade	Medii cu temperatură-extrem de scăzută

Cerințe de energie de impact în funcție de grosime

Interval de grosime	Longitudinal (J)	transversal (J)
t Mai mică sau egală cu 50 mm	41	27
50 mm < t Mai mică sau egală cu 70 mm	46	31
70 mm < t Mai mică sau egală cu 100 mm	55	37

Asigurarea și Certificarea Calității

Plăcile CCS EH40 pot fi certificate de mai multe societăți internaționale de clasificare:

CCS (Societatea de Clasificare a Chinei)

ABS (American Bureau of Shipping)

LR (Lloyd's Register)

DNV (Det Norske Veritas)

BV (Bureau Veritas)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

KR (registru coreean)

RINA (Registro Italiano Navale)

Testări și servicii suplimentare

Testare cu ultrasunete (UT): ASTM A435, A577, A578

Testare în direcția Z-: Z15, Z25, Z35

Test de impact Charpy V-Notch: La -40 de grade ca standard

Inspecție-terță parte: SGS, TUV sau alți inspectori independenți

Certificat de testare la moara: EN 10204 Format 3.1/3.2

Tratarea suprafeței: sablare si vopsire disponibile la cerere

Ambalare și livrare

Ambalare: Ambalare standard pentru export sau conform cerințelor clientului

Timpul de livrare: 7 zile pentru articolele din stoc, 30–50 de zile pentru comenzile de producție

Porturi de încărcare: Shanghai, Tianjin, Qingdao

de ce sa ne alegeti pe noi?

Disponibilitate stoc:Menținem 5,000+ tone dePlaca de constructii navale EH40în dimensiuni standard (6m, 9m, 12m) gata pentru expediere imediată.

Tăiere personalizată:Oferim tăierea profilului, teșirea și servicii pentru a vă economisi timp de fabricație.

Logistica rapida:Expediere eficientă prin vrac sau container către porturile importante din întreaga lume (Rotterdam, Houston, Singapore, Dubai).

Prețuri competitive:Cooperarea directă a fabricii înseamnă că nu există markup intermediari.

Obțineți cotația în 24 de ore

soluție unică{0}

echipa profesionista

calitate superioară

partenerii noștri

Am avut încredere de către

Evaluarea utilizatorului

Am specificat CCS EH40 pentru acoperirea a două nave din clasa Arctic-. Testele de impact de -40 de grade au fost constant peste 50 J. Plăcile normalizate cu grosimea de până la 60 mm au ajuns plate și în limitele toleranței. Inspectorii terți au aprobat toate certificatele de fabrică.

domnule Chen Wei

Singapore · Grup mare de construcții și reparații navale

CCS EH40 folosit pentru placarea centurii de gheață pe un spărgător de gheață nou. Materialul a funcționat bine în timpul fabricării de iarnă, cu controale adecvate de preîncălzire. Compoziția chimică a rămas constantă pentru toate numerele de căldură. Aș comanda din nou.

doamna Nguyen Thi Hong

Haiphong · Grupul de construcții navale din Vietnam

Am făcut upgrade de la EH36 la EH40 pentru o navă de cercetare polară pentru a reduce grosimea plăcii. Limita de curgere de 390 MPa a oferit economiile de greutate așteptate. Sudarea a necesitat o gestionare atentă a aportului de căldură, dar rezultatele au fost satisfăcătoare.

domnule Rajesh Kumar

Kochi, India · Şantier de reparare a navelor

FAQ

01.Ce înseamnă „EH40” în oțelul pentru construcții navale?

„E” indică testarea de impact la -40 de grade . „H” înseamnă oțel cu rezistență mai mare. „40” se referă la limita de curgere minimă de 40 kgf/mm², aproximativ 390 MPa în unități metrice.

02.Care este diferența dintre EH40 și DH40?

Ambele au aceeași limită minimă de curgere (390 MPa) și aceeași rezistență la tracțiune (510 – 650 MPa). Diferența este temperatura testului de impact: DH40 este testat la -20 grade, în timp ce EH40 este testat la -40 grade. EH40 este necesar pentru navele care operează în medii arctice și polare unde temperaturile scad sub -20 de grade.

03.Ce tratament termic este necesar pentru plăcile CCS EH40?

Pentru grosimi de până la 12 mm, starea normalizată, TMCP sau călită și călită poate fi acceptabilă. Pentru grosimi între 12 mm și 50 mm, normalizat sau TMCP este tipic. Pentru grosimi de peste 50 mm, regulile de clasificare necesită un tratament normalizat pentru fiecare placă pentru a asigura proprietăți mecanice uniforme pe toată grosimea.

04.Ce preîncălzire este necesară pentru sudarea CCS EH40?

EH40 are un echivalent de carbon mai mare decât clasele de rezistență-normale. Pentru grosimi sub 25 mm, preîncălzirea în jur de 75-100 de grade este tipică. Pentru secțiunile mai groase (peste 40 mm), este obișnuită preîncălzirea în intervalul 100-150 de grade. Sunt necesare consumabile de sudură{11}}hidrogen. Urmați întotdeauna o specificație de procedură de sudare aprobată cu aport de căldură controlat.

Tag-uri populare: eh40 plăci de oțel pentru construcții navale, China eh40 furnizori de plăci de oțel pentru construcții navale, tablă de oțel pentru construcții navale cu șuruburi, Placă de oțel cu navă de croazieră, Placă de oțel pentru barca de pescuit, Placă de oțel pentru construcții navale grele, placă de oțel pentru construcții navale de înaltă calitate, Importator de plăci de oțel pentru construcții navale